\项目名称:新舒瓦西—勒—鲁瓦大桥

设计者:雅克·费里埃建筑事务所
项目地点:法国 巴黎
桥梁长度:70m
建成时间:2010年
摄影:雅克·费里埃

新的舒瓦西—勒—鲁瓦大桥横跨RER C城郊高速铁路,是通往巴黎南部地区的客运服务的重要通道。长达70m的大桥上设有双向行车道,并且行车道的每一侧都有宽阔的人行道。大桥将港口地区重建的住宅、娱乐、办公建筑、国立印刷厂车间以及法朗士大道与市中心相连接。这座大桥是保证港口区成功发展的重要因素。到目前为止,整个区域由于其夹在铁路干线和赛纳河之间的尴尬地理位置而与市区分离。

大桥下方的铁路交通不可中断(仅在夜间中断两个小时)的要求,成为工程方案中技术设计与建筑设计的出发点。这个要求导致这样的一种处理结果——首先在桥下方铁路沿线的一侧预装配好具有双直梁的桥体,然后再经过两步操作,将桥体推出并将其置于铁轨正上方的目的位置。这种解决方式保证了在大桥的全跨度内不需要设置任何中间支撑。

整个大桥的支撑结构被包裹在镀银的穿孔铝网格之中。这种覆层的设计灵感来源于由克里斯托和珍妮·克劳德合作设计的新桥的外包装设计。这种设计方式既赋予了大桥不可磨灭的、诗意的印象,又不妨碍特种施工技术的运用。穿孔铝网格的设计使大桥的外覆层看起来如同出现了褶皱,使其具有织物般的质感,同时又将大桥的结构部分呈现出来。这一特点更被桥上绿色色调的运用,特别是夜晚将灯点亮时的整个大桥的景象发挥得淋漓尽致。因此,当开车或步行经过大桥时,便能体会到一种与众不同的感觉。大桥的褶皱设计包裹着结构,让人们无论在大桥的哪一端都看不到另一端的景象。无论从桥的上方还是从远处看,大桥都浑然一体地呈现在人们的眼前。高超的建筑技术造就出了这样一个能够看得见的跨越铁路而通向市区的纽带。这是对“日常用品的诗意”这一理念的强调。该理念要求将建筑不造声势地、自然地融入城市。这座大桥就是一个标志,说明在快速变化的城市环境下,具有高功效的最寻常的事物同样能够发挥重要的作用。

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