BIG+KILO合作“超回路列车吊舱”已安装完毕,即将搭载首批乘客

BIG+KILO合作“超回路列车吊舱”已安装完毕,即将搭载首批乘客插图 图片来自于 Virgin Hyperloop

    维珍超回路列车(Virgin Hyperloop)的Pegasus吊舱已在内华达州的沙漠安装完毕,准备搭载第一批乘客。Pegasus(又名XP-2)由BIG比亚克·英厄尔斯集团和KILO设计共同打造,它是一种用于自动运输系统的新型车辆舱体,可以应用于时速超过1000公里/小时的超回路列车系统,这也是当今最快的路上旅行方式。

    BIG和KILO与维珍超回路列车合作,共同设计运输交通工具的未来。经过一年的密切合作,“第一批乘客在位于拉斯维加斯的500米DevLoop测试现场首次尝试这种新型的交通工具,该公司在此前已经进行了超过400次无人舱测试。”在宣布此消息前,维珍超回路列车害公开了由BIG所设计的在西弗吉尼亚州的超回路认证中心(HCC)。

    BIG+KILO合作“超回路列车吊舱”已安装完毕,即将搭载首批乘客插图1 图片来自于 Virgin Hyperloop

    维珍超回路列车打造了一个吊舱和门户的新型移动生态系统,这是有着两人座的吊舱,以此证明乘客可以安全地乘坐超回路列车行进,并且在未来可以生产可以容纳至28人的更大车辆。

    BIG和KILO的设计集中在吊舱的首个实验原型中,其设计语言和特征也将运用在维珍超回路列车以后的车辆中。设计着重于整合和覆盖压力容器和滑撬,以此打造一种兼具性能与人性化特征的无缝外观。

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    BIG+KILO合作“超回路列车吊舱”已安装完毕,即将搭载首批乘客插图2 图片来自于 Virgin Hyperloop

    维珍超回路列车可以从根本上改变人们出行的方式。现代高层建筑中电梯的即时性结合了速度与空中旅行的距离,以此打造一种以超音速移动乘客的按需系统。维珍超回路列车带有Pegasus吊舱则可以改变横跨一个国家甚至一个大陆的地下铁路系统体验,并在未来覆盖全球,将世界旅行推向更加可持续的发展方向。通过成功的测试,我们很高兴宣布超回路旅行已经达到了一个重要的里程碑,我期待着我们日后的合作,让这种新型旅行方式可以在未来变为现实。
    ——Bjarke Ingels,BIG创始人兼创意总监

    BIG+KILO合作“超回路列车吊舱”已安装完毕,即将搭载首批乘客插图3 图片来自于 Virgin Hyperloop

    这种新型的车辆类型也是一种抗压容器,它采用了光滑的设计,因此不需要配有空气动力学的特性,从而使该运输系统比传统的轨道交通传输更加节能。“该容器前端的‘勺’形成了可以舒适进出的自然阶梯,整流罩侧面的开口以及前门都包含了一个向前的窗户,可以看向外面隧道的景象。”该项目是继丰田编制之城后,BIG于今年宣布的第二个运输项目,维珍超回路列车Pegasus接管着手了许多可能会在商业超回路系统上发现的关键安全系统,并让它配备了最先进的控制系统,以此检测非常状态并迅速触发相对的紧急回应系统。

    译者:黄菁菲 Jingfei Huang

    BIG+KILO合作“超回路列车吊舱”已安装完毕,即将搭载首批乘客插图4 图片来自于 Virgin Hyperloop

    • 项目名称: 维珍超回路列车Pegasus
    • 项目类型: 委任
    • Pegasus吊舱大小: 12m2
    • 项目地址: 内华达测试场地,拉斯维加斯
    • 业主: 维珍超回路列车
    • 合作方: Kilo Design (共同社记者), Aria Group (生产与工程)
    • 责任合伙人: Bjarke Ingels, Jakob Lange
    • 项目领导: Sören Grünert, Erik Berg Kreider
    • 团队: BIG: Joshua Woo; Kilo: Lars Larsen, Philip Andersson, Laura Lebeau

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Christele Harrouk

我还没有学会写个人说明!

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