李德现代表：

感谢您对我市交通运输工作的关心和支持。您提出的“关于争取西安至安康第二高速通道的建议”收悉，现答复如下：

您的建议非常具有前瞻性，与我市公路交通未来发展规划思路不谋而合。“十四五”以来，我市深入实施交通强市战略，立足汉江生态经济带，力争建设陕西南出东接、川渝北上西进的战略通道节点城市，打造陕西乃至西北地区联结成渝、汉江流域城市群的综合交通商贸物流枢纽。

安康推进交通强市建设，首要任务是畅通对外连接主通道。正如您建议中提到的，目前安康境内已有六条对外连接的高速主通道，但向北至西安方向的银百高速与包茂高速为共线段，拥堵现象时有发生，适时建设西安至安康高速迂回新通道，对我市具有重要的意义。为推动该项目尽快落地，我局已开展了以下工作：一是在编制全市“十四五”交通运输发展规划时，将西安至安康第二高速公路作为远期研究项目纳入规划；二是委托相关设计单位完成了该项目的方案研究，初步确定的路线走向与您的建议基本一致，安康境内经宁陕县广货街、江口、叶坪、汉滨区大河、恒口等镇，与十天高速相接；三是积极争取市政府的支持，将西安至安康第二高速公路纳入《安康市国土空间总体规划（2021-2035年）》重点建设项目，为项目后续落地实施提供了进一步保障。

您提出积极争取将西安至安康第二高速通道纳入全国高速路网规划的建议，我市在“十四五”初省厅征求国、省公路网规划调整时就曾多次与省厅沟通汇报，一直积极争取将该项目纳入高速路网规划。但省厅一是考虑我市境内已规划有9条高速公路，预计“十四五”末高速公路建成里程将超800公里，已超全省平均水平；二是省厅认为目前我市主城区对外连接的几条高速主通道已基本满足当前经济社会发展需求，因此经统筹考虑，省厅暂未将该项目纳入高速路网规划。虽然近期无法实施，但该项目作为我市谋划的远期重点项目，我局仍将积极向前推进。下一步我们将继续与省交通运输厅做好汇报衔接，积极推动项目纳入高速路网，待条件成熟后尽快启动项目建设。

再次感谢您对交通事业的关心和支持，同时欢迎继续关注、关心、支持我市交通运输事业的发展，并欢迎继续为我市交通事业的发展提出宝贵建议和意见。

安康市交通运输局

2025年7月7日