关于加强安康高新区永昌路东段机动车辆停放监管的建议
| 名称 | 关于加强安康高新区永昌路东段机动车辆停放监管的建议 | ||||||
| 编号 | 348 | 领衔代表 | 刘昌兰 | 办理部门 | 安康高新技术产业开发区管理委员会,安康市城市管理执法局,安康市公安局 | ||
| 办理状态 | 已答复 | 签发日期 | 2026-03-01 | 发布日期 | 2026-06-26 | ||
| 正文 |
安康高新区作为我市经济社会发展的核心区域,交通秩序规范与否直接关系到区域发展环境和居民生活品质。永昌路东段(美豪R酒店段)地处高新区人口密集区域,周边分布多个居民小区、学校、幼儿园,紧邻美豪R酒店等商业场所,是连接区域内主次干道的重要支路,承担着繁重的交通通行任务。近年来,随着区域常住人口和机动车保有量的持续增长,该路段机动车辆乱停乱放问题日益突出,已成为影响居民生活、制约交通畅通的突出民生问题。一是时段性违停乱象突出,道路通行能力严重下降。该路段机动车乱停乱放具有明显的时段性特征,尤以每日晚6点后及节假日期间最为严重。此时间段内,道路左右两侧被机动车完全占用,车辆随意停放、无序拥堵,原本的双向通行道路被挤压为单向通行甚至半幅通行状态,过往车辆通行极为不畅,正常通行效率下降80%以上,严重影响区域交通循环。二是交通拥堵频发,安全隐患凸显。由于车辆无序停放占用通行空间,晚高峰及节假日期间该路段频繁出现长时间交通拥堵。拥堵过程中,部分车辆为抢道通行频繁鸣笛、强行变道,不仅加剧了交通混乱,更易引发刮擦、碰撞等交通事故。同时,违停车辆占用道路空间,导致消防、急救等应急车辆无法快速通行,一旦发生紧急情况,将延误救援时机,威胁群众生命财产安全。三是噪音污染严重,影响居民生活安宁。该路段周边分布多个居民小区,晚6点后正是居民休息、用餐的关键时段,而拥堵期间车辆持续鸣笛产生的噪音,严重干扰了周边居民的正常生活休息,引发居民广泛不满和频繁投诉,破坏了宜居的居住环境。四是现有监管模式低效,整治成效难以持续。目前,该路段违停治理主要依靠交警部门偶尔巡查贴单的方式,监管频次低、覆盖时段有限。这种"运动式"监管模式难以形成持续震慑,部分车主心存侥幸,与执法人员"打游击",交警巡查时暂时驶离,执法人员离开后立即返回违停,导致违停乱象反复反弹,整治工作陷入"整治-反弹-再整治-再反弹"的恶性循环。 建议:(一)优化交通设施配置,强化警示引导。由市公安局交警支队牵头,联合高新区管委会,对该路段进行实地勘察,科学设置禁停标志、违停抓拍提示牌,明确禁停范围;在路段关键节点施划清晰的禁停标线,规范道路通行边界,从视觉上强化对车主的警示引导,提升遵规停车意识。 (二)引入科技监管手段,实现全时段精准管控。在该路段加装智能违停抓拍设备,覆盖晚6点后至次日早8点及节假日全天等重点时段,实现对违停行为的自动识别、拍照取证和实时上传,通过科技手段弥补人力巡查的不足,形成"全天候、无死角"的监管态势,彻底打破车主的侥幸心理。 (三)调整执法勤务模式,提升监管效能。优化交警部门勤务安排,针对该路段违停高发时段,实行"定点值守+动态巡查"相结合的执法模式,增加晚高峰及节假日期间的执法人员配置和巡查频次,提高路面见警率和管事率。对发现的违停车辆,依法从严查处,形成持续高压整治态势。 (四)挖掘停车资源潜力,缓解停车供需矛盾。由高新区管委会牵头,协调美豪RH酒店等周边商业场所,推动其内部停车场在晚间及节假日向社会车辆错时开放,明确开放时段、收费标准和管理责任;同时,排查路段周边闲置空地、待建地块,因地制宜设置临时停车场,增加停车供给,从源头缓解停车难问题,减少违停诱因。 (五)建立联动管理机制,形成治理合力。建立公安交警、城管执法、街道办、社区联动管理机制,明确各部门职责分工。社区负责加强周边居民和商户的交通安全宣传教育,引导规范停车;街道办牵头组织志愿者开展交通秩序劝导志愿服务;公安交警和城管执法部门负责执法监管,形成"宣传引导+志愿服务+执法监管"的多元共治格局。 (六)畅通投诉举报渠道,强化社会监督。公开交通违法举报电话、微信公众号等举报渠道,鼓励周边居民、商户对该路段违停行为进行实时举报。建立举报核查处置机制,对举报信息及时核查处理,并向举报人反馈结果,充分调动社会力量参与交通管理,形成全民监督的良好氛围。 |
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